Secara garis besar alat pneumatik adalah alat yang menggunakan udara bertekanan untuk menggerakkan motor pneumatik sehingga menghasilkan energi kinetik untuk melakukan usaha. Berdasarkan cara kerja dasarnya dibedakan menjadi:
Tipe putar (tipe baling-baling bergerak eksentrik).
Tipe bolak-balik (tipe piston volume). Secara umum, perkakas pneumatik terutama terdiri dari bagian keluaran daya, bagian konversi mode kerja, sistem pemasukan dan pembuangan udara, bagian kontrol start dan stop operasi, dan rumah perkakas. Tentunya pengoperasian alat pneumatik juga memerlukan bagian suplai energi, bagian penyaringan udara dan pengaturan tekanan, serta aksesoris alat.
1. Udara tersedia dan beroperasi pada tekanan rendah; udara bekas dapat dibuang secara lokal tanpa memerlukan pipa daur ulang.
2. Udara memiliki viskositas yang rendah dan kehilangan hambatan aliran yang rendah, sehingga memfasilitasi pasokan udara terpusat dan transportasi-jarak jauh.
3. Aktuator pneumatik beroperasi pada kecepatan tinggi.
4. Sistem pneumatik sangat mudah beradaptasi dengan lingkungan, beroperasi dengan andal dalam rentang suhu yang luas, lingkungan lembab, dan berdebu. Kebocoran kecil tidak akan mencemari lingkungan; tidak ada risiko kebakaran atau ledakan, memastikan penggunaan yang aman.
5. Struktur sederhana, perawatan mudah, dan biaya rendah.
6. Umur komponen pneumatik yang panjang.
7. Komponen pneumatik memiliki keluaran yang lebih rendah dibandingkan sistem hidrolik, pergerakan lebih cepat, dan kemampuan beradaptasi yang lebih kuat. Mereka dapat beroperasi di lingkungan yang keras seperti kondisi yang mudah terbakar, meledak, berdebu, lembap, dan-rawan benturan tanpa mencemari lingkungan. Mereka memiliki masa pakai yang lama, konstruksi sederhana, perawatan mudah, dan biaya rendah.